해적출몰 지역
컨테이너는 인류역사상 가장 혁신적인 물류혁명을 가져왔다. 컨테이너는 해상을 통해 운송하며, 해상운송망은 정규라인과 비정규 라인이 있다. 위의 지도는 해상운송라인과 해적 출몰지역을 표시한 것이다.
해적출몰지역은 Journal of Open Humanities Data를 참조한것으로 지도에 표시된 해적 출몰지역은 2000년 이후 해적행위가 발생한 것만 표시한 것이다[1]
해적행위 유형
이 보고서에 따르면 1993년부터 2020년까지 해상에서 총 7511건의 해적이 출몰했다. 해적들이 배에까지 승선한 경우가 3,421건, 45.5%로 가장 많았고, 그다음으로 승선을 시도한 경우가 26.6%, 승선 중에 해적들을 퇴치한 경우가 1,367건으로 18%로나 된다. 선박을 나포까지 한 경우가 511건으로 6.8%이다.
해적행위 유형
해적출몰 빈도
2000대 초반까지 해적출몰 빈도가 급격히 증가하다가 2000년대 중반 줄어든다. 2000대 중반 부터 다시 그 빈도가 급격히 증가하다 2011년 이후 감소 추세로 전환된다. 2016년 이후에는 연 200건 이하로 줄어들었다.
참고자료
[1] Benden, P., Feng, A., Howell, C., & Dalla Riva G. V. (2021). Crime at Sea: A Global Database of Maritime Pirate Attacks (1993–2020). Journal of Open Humanities Data, 7: 19, pp. 1–6. DOI: https://doi.org/10.5334/johd.39
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